?

Log in

No account? Create an account
Wating for...
16 February 2009 @ 06:04 pm
Ни с того ни с сего сломался эклипс. Работал работал и на тебе.... Не запускается и пишет в лог org.eclipse.swt.SWTError: XPCOM error -2147467262

Починилось так:

1) sudo apt-get install xulrunner

2) добавить в eclipse.ini
-Dorg.eclipse.swt.browser.XULRunnerPath=/usr/lib/xulrunner/xulrunner
 
 
Wating for...
21 November 2007 @ 05:41 pm
Вчера впервые в жизни поиграл в хоккей с шайбой -- участвовал в тренировке любительской команды "Ладога".Понравилось очень, теперь буду тренироваться 2 раза в неделю(надеюсь смогу выделить для этого время). Вообще хоккей супер-интересная игра: во-первых очень большой простор для развития техники -- как катания на коньках так и манипуляуции клюшкой, во-вторых огромные физические нагрузки -- чтобы носиться по льду в десятикилограммовой экипировке нужно быть в хорошей физической форме, ну и конечно же сама игра полна интересных тактических моментов.

Еще я наконец-то полностью осознал, что нихрена не успеваю делать все то, что хочу. В связи с этим прочитал 2 книжки по тайм-менеджменту: David-а Allan-а "Getting Things Done" и Глеба Архангельского "Тайм-драйв".

David Allan описывает методологию GTD, которая позволяет эффективно обрабатывать поступающие таски и планировать свою деятельность. В книге есть интересные мысли, но в целом она не очень интересная -- все идеи опиывается в первых главах, а потом разжевываются. Так что чтением первых глав можно ограничиться. И вообще как раз с планированием проблем у меня меньше всего, проблемы как раз с выполнением планов, а в ней про это написано мало.

"Тайм-драйв" наоборот от и до полна полезных идей и рекомендаций, посвященных повышению эффективности личной деятельности. Хорошая книга.
Под впечатлением уже начал использовать некоторые техники -- например, начал вести хронометраж, чтобы понять на что уходит время.

А сейчас пойду в Ледовый дворец, будем смотреть как наш последнее время непобедимый СКА будет играть с московским Динамо. Удачи им!
 
 
 
Wating for...
11 October 2007 @ 01:05 am
В воскресенье пытался распечатать книжку в формате pdf по четыре страницы на один лист. В линуксе распечатывалось очень мелко с большими отступами, которые так и не удалость уменьшить. В винде через Acrobat все напечаталось нормально.

Сегодня пытался распечатать статью, опять таки в формате pdf. Из Винды удалось распечатать только 5 страниц из 9-ти, вместо 6-й вылез текст: "INTERNAL ERROR - FALSE" и набор бредовой информации о позиции, начиная с которой произошла ошибка.
Из линукса все распечаталось как по маслу.

Вот и думай, что лучше.

P.S. Кстати статья, которую печатал -- первый электронный документ, купленный мной за кровные деньги. Заплатил за нее аж 3 бакса на сайте portal.acm.org. =)
 
 
Wating for...
13 July 2007 @ 09:34 pm
There are but 10 types of people in the world. Those who understand the binary numbering system and those who don't.
Tags:
 
 
Current Mood: LOFL
 
 
 
Wating for...
29 June 2007 @ 09:08 pm
Сегодня с утра перед работой ходил в Sport Life. После занятия, как обычно, перед душем зашел в сауну, а там лежит табличка "Уважаемые господа! Убедительная просьба воду на каменку не лить!". Ну думаю не лить так не лить, вроде и так жарко, тем более что и ковшечка с ведерком нет. Сижу думаю: "Интересно это временно, что воду на камни лить нельзя, или теперь всегда так будет, хоть бы написали...". Вдруг заходит здоровый накаченный чувак с бритой головой и косичкой на затылке. Секунд 20 смотрит на табличку, оглядывается в поисках ковшечка -- не находит его. Думает секунд 10... поворачиваясь ко мне, говорит: "Как это не лить...", и уходит. Через минуту возращается с поллитровым пластиковым стаканом воды, выливает его на камни и с чувством выполненного долга усаживается повыше. В сауне стало действительно лучше... и вроде бы печка от этого не сломалась, но ведь и табличку не просто так положили.

Короче, российский менталитет в действии.
 
 
Current Mood: ironic
 
 
 
Wating for...
24 June 2007 @ 09:02 pm
Сегодня открыл купальный сезон на Коркинских озерах. Вода, конечно, прохладная, но купаться можно. Был там впервые и мне понравилось. Чисто. Костер, правда, жечь нельзя -- шашлыки только на мангале. Въезд -- 100 рублей с машины + дают пакетик, намекая, что мусорить не надо.
Tags: ,
 
 
Current Mood: calmcalm
 
 
 
Wating for...
Ну вот я и получил водительское удостоверение категории B, с чем себя и поздравляю ;)

За 10 часов ожидания кроме заветной карточки(и наполовину прочитанной книжки) получил кучу информации к размышлению.

Оказалось, что в прошлый раз(18-го) у нас принимал экзамен самый злобный инспектор. Он не берет деньги за теорию и площадку, при этом бескомпромиссно валит в городе, если ты за город не заплатил. Как следствие в тот день из нашей группы права получили 7 человек -- те, кто заплатили за город, а теорию и площадку сдали сами. Те кто заплатил, но сдавать не рискнул сдавали на следующий день другому инспектору, а остальные сегодня. Их было 6 человек включая меня. Из них в прошлый раз только двое не платили(включая меня), остальные 4 платили, но не сдали площадку. Сегодня не заплативший(из тех двоих) остался только один(я таки примкнул к группе потворствующих коррупции в рядах нашей родной милиции). Как итог -- этот один(который не платил) сегодня опять не сдал, хотя ездит получше многих :(

Вот так. Я, честно говоря, офигеваю. Целая группа из автошколы, многие уже нормально ездят(для того чтобы сдать), но без взяток никто не сдал, а большая часть людей даже не попыталась(некоторые не попытались выучить даже теорию). А система работает и все о ней знают, и всем наплевать, что это несколько расходится с законодательством и моралью.

Вот в такой стране мы живем.
 
 
Current Mood: crazycrazy
 
 
Wating for...
23 May 2007 @ 02:46 pm
Русские и английские субтитры к симпсонам: http://subtitles.simps.ru/
Tags:
 
 
 
Wating for...
21 May 2007 @ 12:07 am
Сегодня первый раз играл в paint ball. Достаточно прикольная штука -- хорошее приближение к реальным боевым действиям(хотя я естессно в реальных не участвовал). Территория для игры -- лес со специальными оборонительными сооружениями и зданиями. В качестве оружия кроме маркера(это автомат, стреляющий шариками с краской) есть еще гранаты и дымовые шашки =), что вообще создает прикольную атмосферу.
В основном игра идет с одной жизнью -- то есть попали -- выходишь из игры. Плюс еще само попадание не безболезненное, если попали не почувствовать невозможно -- я например один раз упал на спину от попадания в стекло шлема, когда сидел на корточках, то есть можно себе представить силу удара. На игру эти факторы действуют очень положительно, придавая ей больше реализма.

В общем мне очень понравилось, но после 3-4 часов игры я понял что в следующий раз поеду не скоро, если вообще поеду, так как экшен(хоть он и офигенный) надоедает, а в спортивном плане там некуда развиваться, так что интерес теряется за один раз, не успев возникнуть.

Но тем не менее, хоть у меня все и болит от усталости и синяков, я полон впечатлений и в принципе доволен проведенным временем ).
 
 
Current Mood: crushedcrushed
Current Music: AIC - Killer Is Me
 
 
Wating for...
19 May 2007 @ 02:02 am
Ну вот я и завалил впервые в жизни экзамен. Не сдал вождение по городу на экзамене в ГИБДД. Такое поганое чувство на душе и такой сумбур в мыслях, когда осознаешь, что не сдал, и понимаешь, что надо было сделать, чтобы сдать. Но об этом чуть позже, расскажу все по порядку.

Экзамен проходил на шоссе Революции 85. Моя автошкольная группа собралась в 9.15 у входа и после непродолжительного(по меркам всего экзамена) ожидания в полчаса мы пошли сдавать теорию. В аудитории нас встретил пожилой толстенький невысокого роста инспектор-майор с добрым лицом, который, однако, проверяя паспорта у сдающих, возвращал их обратно, кидая на стол с таким пренебрежительным видом как будто к нему пришли "какие то чернорабочие гастарбайтеры"(как выразился один товарищ из моей группы). Как выяснилось этот инспектор и будет принимать у нас все части экзамена. Когда все расселись, он сказал вступительное слово, рассказал про экзамен, но говорил так тихо(и видно было, что ему так в падлу это говорить), что люди сидевшие в пяти метрах от него едва ли разобрали половину сказанного. Начали сдавать. Я закончил достаточно быстро где-то за 4 с копейками минуты(хоть никуда и не торопился, но и не самый первый из группы). Решил все без ошибок, соответственно сдал. Итак первая часть была пройдена. Когда закончили все, нас повели на площадку. Кстати все ли сдали теорию? Вот честно говоря у меня нет никакой статистики, но я думаю сдали почти все, знаю только, что один парнишка не пошел сдавать, так как он покупал теорию, а прямо перед сдачей его инструктор сказал, что инспектор за теорию денег не берет, так вот парнишка, почему-то даже не рискнул сдавать, пошел домой, достаточно странно, при том, что он достаточно адекватен в общем, и ездит вроде неплохо. Кстати еще один, который обломался с покупкой теории, пошел ее таки сдавать и решил все без ошибок(но этот в общем и платил за все не потому, что ничего не знал и не умел, а просто у него не будет возможности пересдать из-за сессии).

Так вот нас повели на площадку. Площадка, по своей сути и задумке(если конечно ее не ввели в целях увеличения прибыли взяточников в гибдд) должна показывать умение будущего водителя управлять автомобилем. Причем показывать не только инспектору, но и всем наблюдающим. На самом же деле площадка там огорожена высоким забором, за который никого не пускают, и смотреть на происходящее внутри можно только через ворота. Я не говорю, что ничего не видно, видно если постараться, но мне показалось что как-то это не правильно, что туда не пускают.

Из нашей группы площадку я сдавал первый. Сделал все элементы программы, как мне показалось, отлично, почти не нервничал, и как результат сдал. Итак план минимум был выполнен. Оставалось только самое сложное -- вождение в городе.

Кстати, общий результат по площадке был уже хуже -- человек пять-семь из группы ее не сдали.

Когда все закончили с площадкой, мы пошли к месту сбора на сдачу города. Был уже час дня. Началось самое неприятный период ожидания. В своей подгруппе я должен был сдавать первый, но наша подгруппа сдавала последней. Поэтому ждать предстояло долго. Через 2 часа ожидания на улице(я не понимаю как люди сдают зимой, сейчас то хоть погода хорошая -- солнце, тепло) я сел за руль. К этому моменту меня заколебало ожидание так, что я уже почему-то не нервничал и настроен был безупречно все сделать и сдать. В принципе так все и началось: я сделал левый поворот на перекрестке, разогнался до 4-й скорости, повернул направо, уступил пешеходам. Все отлично, спокойно еду по тихой улице и уже предчувствую успешную сдачу. Но вдруг совершенно неожиданно на этой тихой улице в мои светлые планы вмешалось непредвиденное обстоятельство. И это обстоятельство было -- какой-то сука-долбоеб-мудила на тракторе, который выехал из-под арки дома(что он вообще там делал гад на своем уебищном тракторе?), встал на проезжей части, загородив часть полосы по которой я ехал, и типа стал меня пропускать. Но объехать его можно было только по встречной полосе. По встречной тоже ехали машины, но достаточно далеко и не быстро, поэтому я влючил левый поворотник и начал объезжать трактор. Ситуация была не самая стандартная, но ничего сверхъестественного и опасного, тем не менее инспектор занервничал и сказал чтобы я припарковался после боратного перестроения на свою полосу. Когда я припарковался, он сказала мне, что какого хрена я типа не пропустил трактор, что куда я на пожар что ли тороплюсь и что вообще я выехал на встречную, когда там были машины да и в добавок через двойную сплошную, и что вообще при лобовом столкновении я был бы полностью виноват. Вот так. Ну о лобовом столкновении там речи не было. Двойная сплошная! Это серьезное нарушение. Я присмотрелся к дороге и действительно увидел там двойную сплошную, точнее жалкие остатки какой-то разметки которая была там очень давно. Я сказал ему, что двойная сплошная стерта и ее не видно. Он сказал, что он ее видит и что я не сдал. Вот так. Так я и не сдал. Я вышел из машины и в голове была только одна мысль: "Блядь! Сраный трактор! Я -- идиот. Блядь".

Короче, ощущения от экзамена у меня такие -- теория и площадка полная халява. Билеты можно выучить за 3-4 дня(не считая посещения лекций -- я на них ходил) до уровня 5+. Подготовиться к площадке до нормального уровня можно за 2-3 занятия, если до этого хоть чуть-чуть ездил. Город -- это сложно, но не потому, что будут валить, валить никто не будет, но очень легко завалиться самому. Но сдать с первого раза по-честному город можно. Для этого нужно внимательно и уверенно ездить, не делать глупых ошибок, и, конечно, везение. Я не говорю, что мне чисто не хватило везения -- мне его, безусловно, не хватило, но также не хватило умения оценивать нестандартные ситуации -- но такое умение приходит с опытом, поэтому тут не очень понятно, могу ли я обвинять себя в провале.


Из нашей группы город сдали примерно десять человек(больше половины из них вроде бы платили, но достоверно про всех не знаю).

Записался сдавать на 28-е мая. Опять придется торчать там с 9 утра, но думаю это будет уже последний раз.
 
 
Current Mood: blahblah
Current Music: AIC - Hate to feel